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负债1300亿,百年老店申请破产!盘后大跌35%,华

择要:因在今年4月抄底“负油价”大年夜赚而出名的“华尔街狼王”卡尔·伊坎(Carl Icahn)是赫兹的第一大年夜股东,持有公司38.9%的股份。

赫兹公司创立于1918年,截至今年事首?年月,在举世范围内共有56.8万辆汽车和1.24万个公司和特许经营网点,此中约有三分之一的地点在机场。Dollar、Thrifty和Firefly等汽车租赁公司均是其旗下品牌。

但这家拥有百年历史的公司如今蒙受了跟航空业一样的袭击。美国当地光阴5月22日晚,赫兹申请破产。

外媒称,破产将让赫兹成为因疫情影响美国人出行导致的最高调企业债务违约案之一。今朝该公司有将近190亿美元债务(约合人夷易近币1350亿元),并于上个月呈现一笔违约。此中43亿美元为发行的公司债和贷款,旗下公司还持有以汽车为典质的144亿美元债务。

赫兹股价周五收盘下跌7.5%,今年迄今已下跌82%,公司最新市值为4亿美元。

而破产的消息发布后,赫兹的股价在周五晚间盘后买卖营业中大年夜幅走低,大年夜跌35%。作为破产法度榜样的一部分,公司股价可能会变得一文不值。

图片滥觞:Wind

值得一提的是,因在今年4月抄底“负油价”大年夜赚而出名的“华尔街狼王”卡尔·伊坎(Carl Icahn)是赫兹的第一大年夜股东,持有公司38.9%的股份。

赫兹申请破产保护

赫兹在其5月22日的声明中表示,新冠疫情对旅游需求的影响是突如其来的,导致公司的收入和未来的预订量蓦地下降。虽然公司急速采取行动应对危急,但收入何时规复以及二手车市场何时完全规复贩卖仍存在不确定性。赫兹盘算在重组债务的同时继承经营,并在财务上呈现一个更康健的公司。

据懂得,因遏制新冠病毒的紧急步伐导致商务和休闲旅行陷入停滞,作为美国第二大年夜租车公司,赫兹在今年3月份便开始裁员以保存现金。赫兹不停在与贷款机构和美国财政部就救助的可能性进行会商。然则因为低迷的需求,宏大年夜的车队和赓续下跌的二手车价格,赫兹公司没有足够的流动资金来保持到市场苏醒。据美国媒体报道,赫兹公司4月27日未能完成一笔还款,贷款人将付款的脱期期延长至5月22日。

赫兹此前已经进行了深度裁员,北美地区1.2万名员工被裁,另有4000名员工正在休假。其在美国的员工人数在今年事首?年月时为3.8万名。

据南方都会报,来自广州的驴友糯米汤园表示,赫兹在北美以及澳洲占领很大年夜的市场,她们近几年已多次去澳大年夜利亚、新西兰、加拿大年夜等地自驾,在当地租车基础便是租赫兹以及其旗下品牌Dollar、Thrifty的车,主如果由于取车还车便捷,租车手续也不繁杂,车况也异常好,险些都是新车。赫兹发布破产,但还会继承经营,“盼望它不会彻底垮掉落吧。”

5月23日,针对“美国赫兹申请破产保护”一事,赫兹国际中国客服回应称,今朝亚太地区还没有收到调剂消息,只是针对美国和加拿大年夜的。

“华尔街狼王”被埋

截至当地光阴2020年5月19日,赫兹的第一大年夜股东伊坎持有公司5500万股股票,占已发行通俗股份比例为38.9%。以公司最新收盘价2.84美元谋略,这部分股权的代价为1.56亿美元。

图片滥觞:Wind

“华尔街狼王”伊坎近期最自得的操作当数抄底“负油价”了。因为WTI 5月合约在4月21日到期,在这之前手中握有大年夜量头寸的买卖营业员,在着末时候猖狂抛售。而由于WTI原油期货因此实货结算,而美国存储空间已经险些耗尽,未提前平仓的投资者只有抛售这一条路可走。这也导致4月20日WTI 5月合约收报-37.63美元/桶,为历史首次跌入负值。

伊坎使用原油期货的史诗级崩盘为他旗下炼油厂CVR能源公司供货。伊坎持有这家公司高达70%的股份。

伊坎在吸收媒体采访时表示,在油价跌入负值时,CVR曾考试测验买入100万-200万桶。他没有走漏终极买了若干,但表示,“我们确凿赚了不少。”

伊坎称,“看到油价跌成这样,我忍不住打电话给企业治理层——一样平常我是不干预干与公司详细运营事务的——我跟他们说所有人都找不到放油的地方,但我们有呀。但他们说有这艰苦那艰苦,之前没在期货市场上交割过等等。在我的推动下他们很快建立了账户并以难以置信的价格买到了油。这也是我所从未见过的史上奇不雅,我买油然后卖方还要倒贴钱给我——我买一桶就给我35美元。”

假如伊坎以-35美元买入100万桶谋略,他的盈利最少是3500万美元,若再算上近期油价大年夜幅反弹至33美元的收益,他的盈利已经靠近7000万美元!

为难的是,伊坎抄底“负油价”带来的收益可能增补不了在投资赫兹上的吃亏。

竞争对手Uber的日子也难过

新冠肺炎疫情激发的社交隔离等限定经济和日常生活活动已经重创了汽车、航空、旅游等多个行业,影响的企业不乏赫兹租车的竞争对手,比如近年来崛起的网约车始创公司Uber。

Uber近日公布的财报显示,今年一季度Uber的乘车营业史上首次下滑,当季乘车总订单下降5%,而去年同期增长逾20%,凸显了疫情对这一Uber主要收入源的袭击。但送餐办事成为亮点,一季度总预订量大年夜幅增长52%。

Uber的CEO Dara Khosrowshahi在公布财报时走漏,4月公司用车营业收入同比剧减80%。Uber当时发布,为减少资源将裁员约3700人。

上周Khosrowshahi又发布将裁员约3000人,并将关闭或整合举世约45个办公室,削减多个非核心营业的投资,将事情重心从新聚焦到核心营业上,将慢慢关闭产品孵化器和人工智能实验室,从新评估烧钱的营业货运和自动驾驶。

Khosrowshahi在本周一的电邮中称,Uber发清楚明了一些苏醒的迹象,但它是在跌入低谷之后的苏醒,在速率和幅度方面,能看到的苏醒还有限。送餐营业还不能增补公司的用度缺口。

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